デミー

コンロッド小端用針状ころ軸受
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ニードルベアリング

コンロッド小端用針状ころ軸受

説明:

コンロッド小端用針状ころ軸受はエンジンに広く採用され、性能を確実にサポートします。針状ころ軸受は、摩擦を効果的に低減し、優れた耐荷重能力を提供するように設計されており、スペースが限られており、繰り返しの荷重に耐える必要がある環境に特に適しています。精密な構造のおかげで、ローラーベアリングは高負荷および高速動作条件下でも優れた安定性と耐久性を維持でき、極端な温度と圧力下でもエンジンのスムーズな動作を保証します。 針状ころ軸受を選択するときは、耐荷重能力を考慮することに加えて、速度適応性と潤滑要件にも注意を払う必要があります。さまざまな用途のサイズと公差の要件に応じて、適切なころがり軸受を選択すると、エンジンの性能が最適化され、摩擦損失が低減され、それによって機械効率が向上し、機器の耐用年数が延長されます。

製品詳細

境界寸法 負荷の制限
(ん)
負荷の制限
{kgf}
呼び番号 重量(g)
フォワード えー 紀元前
-0.2
-0.4
Cr コー Cr コー (約)
9 12 11.5 4200 4500 430 460 FBN-91211Z-E 3.5
10 14 12.7 5900 5950 605 610 FBN-101412Z-E 5.0
12 15 14.3 6400 8400 655 855 FBN-121514Z-E 4.8
12 16 13 7250 8200 740 835 FBN-121613-E 6.4
12 16 15.5 8500 10000 865 1020 FBN-121615Z-E 7.0
12 16 16 8500 10000 865 1020 FBN-121616-E 7.5
14 18 12 6950 8050 710 820 FBN-141812-E 6.5
14 18 16.5 9250 11600 945 1180 FBN-141816Z-E 8.5
14 18 18 10700 14000 1090 1430 FBN-141818-E 11.5
14 18 20 9550 12000 975 1230 FBN-141820-E1 13
15 19 18 11300 15300 1150 1560 FBN-151918-E 11
15 21 18 12900 13900 1310 1420 FBN-152118-E 13
16 20 22 13700 20000 1400 2040 FBN-162022-E 14
16 20 23.5 14900 22300 1520 2280 FBN-162023Z-E 15
16 21 20 14200 18100 1450 1840 FBN-162120-E 16
17 21 23 14800 22500 1510 2290 FBN-172123-E 16
18 22 17 11500 16500 1170 1680 FBN-182217-E 12
18 22 22 14200 21600 1440 2200 FBN-182222-E 15
18 22 23.6 15400 24100 1570 2460 FBN-182223Z-E 16
19 23 23.7 16000 25800 1630 2630 FBN-192323Z-E 17
私たちについて
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd. はプロフェッショナルな 中国 コンロッド小端用針状ころ軸受 サプライヤー および 卸売 コンロッド小端用針状ころ軸受 メーカーです。中国東部の海岸、美しい古都寧波に位置する新興企業、寧波デミー(D&M)ベアリング有限公司。その子会社である寧波ジャイアントベアリング製造有限公司は、産業用および自動車用の高品質ベアリングを専門としています。
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ニードルベアリング 業界知識

コンロッド小端用針状ころ軸受の紹介

針状ころ軸受は主に針状ころ、内輪、外輪、保持器で構成されています。中でもニードルローラーは、細長い形状と高い硬度により転動時に効率よくサポートし、優れた性能を発揮します。摩擦と摩耗を軽減します。この種の軸受は、コンパクトな構造と強力な耐荷重能力を備えており、高速および高負荷の作業環境に適応できます。

選択の際は、エンジンの特定の要件や使用条件に応じて、適切な針状ころ軸受を選択する必要があります。これには、支持力、回転速度、作業環境温度、その他の要素の決定が含まれます。ベアリング、コンロッド小端部、ピストンピンのマッチング精度や取付方法も考慮する必要があります。取り付けるときは、メーカーの指示と推奨される取り付け手順に厳密に従う必要があります。軸受および取付部品を洗浄し、油汚れ、鉄粉等の不純物がないことを確認した後、軸受をコネクティングロッドの小端部およびピストンピンに正しく取り付け、内輪と外輪の一致、針状ころの均等分布、予圧力の付与を確認します。運転中に軸受が緩んだり、過度の隙間が生じたりしないように調整してください。

針状ころ軸受には多くの利点もあります。
高い耐荷重性:針状ころ軸受は大きなラジアル荷重や衝撃荷重に耐えることができ、コンロッドとピストンピンの安定した接続を確保します。
低摩擦と低摩耗: 針状ころ軸受は転がり接触により摩擦と摩耗を大幅に低減し、エンジン効率と耐用年数を向上させます。
優れた適応性: ニードルローラーの細長い形状と高硬度により、ベアリングは特定の角度偏差や軸中心線の位置ずれに適応し、システムの安定性が向上します。
コンパクトな構造:針状ころ軸受はコンパクトな構造で場所を取らないため、エンジン内の限られたスペースへの設置に適しています。

エンジンでは、コネクティング ロッドの小さい端がピストン ピンに接続されており、ピストンの複雑な力と動きに耐えます。この接続の効率と安定性を確保するために、通常、針状ころ軸受がコネクタとして使用されます。具体的には、コンロッドの小端部の内側に内輪が取り付けられ、ピストンピンに外輪が取り付けられます。 2つは高密度のニードルローラーで満たされています。針状ころは内輪と外輪の間で転がり、ピストンピンの往復運動をコンロッドの揺動に変換するとともに、ピストン運動の力やモーメントを負担し伝達します。

コンロッド小端用針状ころ軸受 エンジンにおいて重要な役割を果たします。効率的で安定した接続方法により、コンロッドとピストンピン間の正常な動作を保証します。高い耐荷重能力、低い摩擦と摩耗、優れた適応性、コンパクトな構造により、エンジン設計において理想的な選択肢となります。エンジン技術の継続的な発展により、針状ころ軸受の応用はさらに広範囲になるでしょう。